Khoa Học

Tàu điện mặt trời đầu tiên trên thế giới chính thức ra mắt

Những người sống ở bờ biển phía bắc của New South Wales ở Úc sẽ có cơ hội trải nghiệm một dịch vụ vận tải mới bền vững hơn. Đó là một công trình giao thông mới, mà Công ty Đường sắt Vịnh Byron mô tả là đoàn tàu chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới.

Hai chuyến tàu này được sử dụng trong tuyến đường sắt được xây dựng vào năm 1949 để vận chuyển hàng loạt người nhập cư châu Âu đến sau Thế chiến II quanh New South Wales. Các đoàn tàu có cấu tạo thân tàu bằng nhôm tương tự được sử dụng cho máy bay ném bom, khiến chúng nhẹ hơn so với các đoàn tàu khác hiện nay.

Tàu được xây dựng trên bờ biển phía bắc của New South Wales ở Úc

Hai đoàn tàu đã ngừng hoạt động từ giữa những năm 1990 cho đến năm 2013, khi Công ty Đường sắt Vịnh Byron bắt đầu khôi phục các đoàn tàu. Kế hoạch ban đầu là cung cấp năng lượng cho các động cơ diesel, nhưng công ty cho biết những tiến bộ nhanh chóng gần đây trong công nghệ năng lượng mặt trời mới đã khiến chúng trở nên xanh hơn, thân thiện hơn với môi trường. Chúng tôi đã thấy sự trợ giúp của năng lượng mặt trời để cung cấp năng lượng cho các đoàn tàu ở các quốc gia khác, nhưng theo công ty, đây là trường hợp đầu tiên tàu điện chạy hoàn toàn bằng mặt trời. .

Vị trí di chuyển của đoàn tàu

Các mái trên cabin được lắp các tấm pin mặt trời cong được chế tạo riêng để sạc pin, đồng thời thu hồi khoảng 25% năng lượng mà tàu sử dụng để tăng tốc. Pin cũng có thể được sạc nhờ một tấm pin mặt trời lớn được tích hợp trên nóc tàu. Nếu không có cơ chế sạc trên, đoàn tàu có thể sử dụng điện từ hệ thống lưới điện mà công ty cho biết là lấy từ một nhà cung cấp năng lượng xanh tại địa phương.

Các mái nhà trên tàu đã được lắp đặt các tấm pin mặt trời cong

Một động cơ diesel được giữ trên boong như một phương tiện dự phòng, và một cặp động cơ kéo xoay chiều cung cấp công suất 220 kW và con tàu có thể đi được 3 km (1,86 dặm).

Với sức chứa 100 hành khách, tàu vận chuyển hành khách giữa hai nhà ga mới được xây dựng nối trung tâm của Vịnh Byron ven biển với một khu nghỉ dưỡng sang trọng gần đó. Mỗi lần sạc pin được cho là cung cấp đủ năng lượng cho 12 đến 15 lần chạy. Tàu sẽ thực hiện các chuyến đi kéo dài một giờ mỗi ngày, với các dịch vụ được mở rộng vào tháng 1 năm 2018.

Xem thêm:

  • Con đường năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới đi vào hoạt động ở Normandy, Pháp
  • Giật mình với tác hại của pin năng lượng mặt trời đối với môi trường

.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button